Il Cybertruck non verrà più prodotto. Una macchiana gigantesca, enorme, impressionante. Vista dal vivo faceva ancora più impressione. E ti ricordi che cosa era successo durante la sua presentazione nel 2019?
In quell’occasione, Elon Musk voleva dimostrare la resistenza dei finestrini “armati” del pick-up. Il capo del design Franz von Holzhausen lanciò una palla d’acciaio (delle dimensioni di una palla da baseball) contro il finestrino del conducente, che si frantumò. Che figuraccia! Musk ha poi spiegato che i test preliminari con mazze e sfere erano stati fatti colpendo prima la portiera, causando micro-fratture alla base del vetro. Forse era una segnale premonitore.
Tantissimo clamore comunque: un milione di preordini dichiarati ma… circa 71.000 Cybertruck venduti in tre anni.
Elon Musk ha annunciato che la produzione a Gigafactory Texas verrà ridotta fino a chiudere verso metà del 2027, per fare spazio al Cybercab. Viste le vendite in effetti forse è meglio, vistro che la capacità installata nella Gigafactory per il Cybertruck è pensata per 250.000 unità l’anno, a fronte di vendite pari a circa un decimo.
Nel 2019 il pickup era stato presentato con un prezzo di partenza sotto i 40.000 dollari, fino a 500 miglia di autonomia per la versione top e un debutto entro fine 2021. Il Cybertruck è arrivato nel 2023, a condizioni diverse da quelle promesse (circa 75.000 dollari).
I preordini fotografano la curiosità di un momento, mentre le vendite raccontano quanto valore i clienti riconoscono al prodotto quando il prezzo finale è sul tavolo.
Morale: addio Cybertruck.
